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El fabricante de la muy popular cámara Go Pro ha entrado finalmente en el mercado de los drones y está tratando de establecerse en el mercado altamente competitivo con su modelo de dron Go Pro Karma.
El primer intento fue un claro fracaso en el que el dron a menudo perdía la conexión o simplemente se estrellaba sin previo aviso. Hubo una reacción antes de que se permitiera la venta del dron.
Ahora GoPro ha hecho algunas mejoras y finalmente liberó el dron. Hemos probado la aeronave extensamente y le diremos si estos serios errores han sido arreglados y si una compra vale la pena para los principiantes o los pilotos experimentados de drones.
Alcance de la entrega del Go Pro Karma
El alcance de la entrega es generoso en comparación con los modelos de la competencia y ofrece una amplia gama de aplicaciones y compatibilidad. El Go Pro Karma puede ser utilizado con el Go Pro Hero 4, el GO Pro Hero 5 Black, el Go Pro Hero 5 Session y el Hero Black 6.
Como ya tenemos un Go Pro Hero 5 Black para las vacaciones de aventura, simplemente adjuntamos esta cámara de acción al dron. El precio de poco menos de 900 euros incluye lo siguiente:
- Go Pro Karma Drone
- Juego de hélices
- Controlador
- Batería, palo de timón
Este equipo es la versión más asequible del dron. No incluye cámara, sólo un soporte apropiado en el dron donde se puede colocar una cámara Go Pro.
El set de drones con Hero 5 Black cuesta alrededor de 1350 euros, el Power Set con batería extra 1465 euros y el Action Set con arnés de hombro un poco más de 1500 euros.
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El diseño compacto del dron
Como es habitual en Go Pro, el helicóptero se construyó con un diseño muy delgado y compacto, para que tanto el transporte como el uso del dron puedan realizarse de la forma más fácil y sencilla posible.
Como ya se mencionó al principio, se pueden montar diferentes modelos de Go Pro. Esto hace que el Karma Drone también sea interesante para los interesados de los modelos más antiguos (hasta el Go Pro Hero 4).
Con esto, el fabricante golpea dos moscas con un solo aletazo: los pilotos de drones sólo necesitan un dron que ya viene con una mini-cámara para tomas de acción que se pueden quitar.
Esto significa que no es necesario comprar una cámara de acción adicional, sino que simplemente puede ser desmontada y utilizada para otros fines. Gopro ha implementado bien esta idea y por lo tanto cumple con los deseos de algunos pilotos de quadrocopter.
La calibración del dron funciona sin problemas. Sólo la distancia al suelo es un poco pequeña, por lo que se requiere precaución al aterrizar en terreno irregular.
Con 1900 gramos (con las hélices y la batería completamente cargadas) el Karma Drone es relativamente pesado y sólo le faltan 100 gramos, entonces necesitaría una licencia de conducir de drones según las leyes oficiales de drones (El peso en vacío es de aproximadamente 1kg (1006g).
El avión no tripulado es plegable, por lo que cabe libremente en la caja de transporte suministrada y no ocupa mucho espacio.
El control remoto del avión teledirigido del Karma y la duración de la batería
El pequeño y compacto control remoto se mantiene muy simple para que realmente todos entiendan cómo volar el dron. A diferencia del DJI, por ejemplo, sólo hay unos pocos botones para operar el dron.
En el centro hay un botón con un borde verde alrededor con el que el dron puede ser iniciado y aterrizado. En la esquina superior derecha está el interruptor de encendido y apagado del mando a distancia. La pantalla táctil de 5 pulgadas es agradablemente brillante y ofrece buena visibilidad incluso con luz solar ligeramente más fuerte.
En la parte trasera del controlador del juego, se pueden cambiar los modos de vuelo y tomar una foto o iniciar o detener una grabación de vídeo.
GoPro ha desarrollado su propia aplicación llamada Passenger-App que puede ser descargada gratuitamente de Google Play Store o IOS.
Esta aplicación puede instalarse en hasta 3 dispositivos finales que, tras una configuración exitosa, muestran la imagen en vivo del Karma Drone y así mostrar el mundo desde la perspectiva de la cámara de acción o del dron a través de una transmisión de imagen en vivo de 720p.
Esta es una característica genial que todavía falta en los principales fabricantes como DJI y Yuneec. Para usar la aplicación tienes que registrarte y crear una cuenta en GoPro. Simplemente reactivamos nuestra antigua cuenta GoProkonto.
El fabricante especifica una duración de la batería de 20 minutos en condiciones óptimas. Durante nuestra prueba práctica, pudimos registrar un tiempo de 15 minutos con un máximo de 16 minutos.
Este tiempo de vuelo corresponde aproximadamente a la Chispa DJI. Otros modelos que también están en el rango de precios del Karma (Mavic Pro, Phantom 3 Pro) proporcionan un tiempo de vuelo ligeramente mayor de 23 a 25 minutos. Si la batería del GoPro está completamente vacía, tarda unos 120 minutos hasta que está lista para ser usada de nuevo y tiene una carga completa.
Una batería adicional ya está incluida en la versión más cara, de lo contrario cuesta unos 120 euros y por lo tanto es un poco más barata que, por ejemplo, el modelo Phantom 4. Para el Typhoon Q500 4k, las baterías adicionales sólo cuestan unos 30 euros y suelen estar incluidas en el pequeño recargo de la actualización avanzada.
El hardware incorporado y el comportamiento en el aire
El Karma alcanza una velocidad máxima de un poco más de 50km/h (15 metros por segundo para ser exactos) y es relativamente estable en el aire. El Karma es ágil y rápido en el aire, pero no es un avión teledirigido en el sentido clásico. Tanto los principiantes como los viejos conejillos de indias se divertirán mucho durante el despegue.
La altitud de vuelo debería ser posible hasta 3200 metros sobre cero. Por supuesto, no pudimos probar esto completamente, porque en Alemania una altitud máxima de vuelo de 100 metros sobre el punto de ascenso no puede ser excedida de acuerdo a la ley.
En la prueba práctica fuimos capaces de alcanzar un rango de casi 400 metros, luego la señal se interrumpió y el avión no tripulado volvió a su punto de partida. El mini helicóptero se orienta con un sistema GPS incorporado y una brújula.
Estas dos funciones trabajan mano a mano y aseguran un vuelo placentero y suave. Sin embargo, hay que señalar aquí que el dron no es tan estable en el aire, especialmente con un poco de viento.
La señal del GPS no se perdió a una altura de casi 90m y un alcance de 400m y el dron regresa al punto de partida tan pronto como la señal de imagen al controlador se interrumpe.
Tampoco hay una protección contra colisiones como en algunos modelos de DJI o Yuneec. Esto significa que para el vuelo completo: Volando con cuidado, no hay sensores para detener el dron en una emergencia o advertirte de un obstáculo.
Más adelante no hay sensores ultrasónicos en el suelo del Karma para asegurar un descenso estable durante el aterrizaje. Desde nuestro punto de vista tales sensores no son una necesidad para los pilotos experimentados, pero GoPro podría invertir un poco más en el software del dron para garantizar un vuelo estable en cualquier momento.
Sin embargo, con buen tiempo (es decir, con poco o nada de viento) volar con el GoPro Karma es definitivamente muy divertido.
Grabaciones de vuelo y calidad de video
La calidad del vídeo depende, por supuesto, de la cámara de acción que se acople al dron. Hemos construido nuestro Go Pro Hero 4 y 5 en el dron hasta ahora y hemos sido capaces de producir algunas tomas realmente impresionantes.
El sistema de cardán funciona de manera muy fiable y estabiliza el Gopro incluso durante los vuelos rápidos o los cambios bruscos de dirección en el aire. Desafortunadamente, no hemos tenido la oportunidad de probar el último modelo del GoPro 6 en el avión teledirigido, que ofrece una resolución de Ultra-HD con increíbles 60 fotogramas por segundo.
El Phantom 4 Advanced que también probamos también tiene una cámara 4k con 60 fotogramas por segundo. Estas tomas son realmente de primera clase y si se usan correctamente, definitivamente puedes hacer películas listas para el cine con ellas.
El Go Pro Hero 5 Black ofrece imágenes y grabaciones de vídeo mucho mejores que, por ejemplo, la cámara del Mavic Pro. Si unimos la Hero 5 Black a la Mavic, tendremos un dron increíblemente potente con fantásticas tomas y una cámara de alta gama.
El palo cardán de mano incluido (incluido en la versión más grande del dron Karma) puede ser utilizado con el GoPro sin el dron. Como ya se mencionó al principio, el Karma es especialmente interesante para la gente que ya tiene una cámara GoPro. Las tomas aéreas todavía tienen que ser editadas y seguirán pronto.
Conclusión sobre el Quadrocopter
En nuestra opinión, el Karma Drone es una buena inversión si ya tienes una Gopro Action Cam porque la cámara puede ser construida en el drone pero también se puede usar con el Gimbal Stick.
Por supuesto, también tenemos que decir que todavía hay algunos problemas iniciales como la corta duración de la batería y el comportamiento de vuelo a veces tembloroso.
Los controles son muy simples y claros, y la aplicación también funciona perfectamente y a veces no se estrella con aplicaciones como la de DJI Go 4.
Las grabaciones de vídeo son realmente ingeniosas y pueden verse en cualquier pantalla grande que pueda reproducir Ultra-HD.
Para que el Karma pueda seguir el ritmo del dron en la cima, GoPro tendría que mejorar una vez más. Tenemos curiosidad por saber si habrá más actualizaciones o cambios en un futuro próximo y mantenerlos al día.
